交通工程检测的各个人员必须经过专业考核，具备检测知识与能力并且承担检测业务，但是当前我国交通工程检测，现状能够看出，由于专业知识水平较高，检测人员数量较少，甚至部分人并未参与继续培训教育，所掌握的检测水平有待提高，甚至呈现倒退现象。再加之交通工程检测中心交通工程检测技术工作强度较大，工作内容单调枯燥，工作人员如果不认真对待，可能会出现各类问题。由于部分检测人员并未参与继续培训，也并未掌握新型的检测标准与高新技术，实际工作能力较差，检测能力与交通工程的检测任务之间有着较大的差距。近几年我国虽然增加了交通工程检测人员培养力度，但是由于这部分人员经验匮乏，刚踏入社会，也缺乏实践经验，导致在实践工作中难以有效灵活地运用操作水平，由于临沧交通工程检测检测人员综合素质参差不齐，在日常工作中可能会出现敬业意识较差，也并未充分重视交通工程检测技术，导致工程队伍整体技术落后，信息匮乏，综合水平较低。

新时期我国建筑工程的有效建设，对经济社会建设步伐的加快带来了促进作用。实践中为了丰富建筑工程检测质量方面的研究内容，不断改善其质量状况，则需要了解相关的影响因素，并找出切实有效的预防措施予以应对，交通工程检测中心促使建筑工程检测质量得到可靠保障，避免加大工程施工风险，满足建筑领域的可持续发展要求。在这些预防措施的支持下，可实现对建筑工程检测质量影响因素的科学应对，保持这方面良好的质量状况，避免给建筑工程作业计划实施中埋下安全隐患。因此，未来在提升建筑工程检测水平、增强其检测效果的过程中，应充分考虑其检测质量方面的影响因素，且需要重视相关预防措施的科学运用，可靠的交通工程检测促使建筑工程检测质量更加可靠，避免对其经济与社会效益等造成不利影响。长此以往，可使建筑工程检测工作在实践中的作用效果更加显著，逐渐增加这项工作开展中的技术优势。

节能性的检测。随着低碳城市的兴起，绿色建筑越来越得到人们的关注，特别是建筑的节能性，所以建筑节能性的检测非常有必要。交通工程检测中心节能性检测的重点通常是楼面或屋面保温、建筑外墙保温、建筑门窗的性能等保温隔热系统及其系统中所用的材料。原辅料以及成品的检测。会对建筑工程的质量产生影响的因素有很多，其中最为直接的便是材料。如果某个建筑工程在施工中使用劣质材料，则这个工程很快就会有质量问题。可靠的交通工程检测中一项建筑工程在施工中用到的原辅料、半成品材料以及成品材料都非常的多，所以在检测这些材料时要到材料的供应商处取样，对比检测合格后方可使用。

交通工程检测技术，包括图像检测技术（美国Autoscope、英国TIPS、德国西门子ARTEMIS等）与超声波检测技术、射线检测技术、光线传感检测技术、BQIM技术。可靠的交通工程检测认为由于不同的材料导热性能不同，例如在图像检测技术中应用红外成像，能够对交通工程进行有效全面检测，从而判断损伤情况，有针对性地开展质量维修。当前科学技术的快速发展，应用激光全息影像，能够对交通道路情况进行拍摄，并用计算机对图像进行系统全面分析。通过数据分析以计算，有助于获得力学量过程。在交通工程检测技术过程中，可以应用超声波检测技术，交通工程检测中心能够快速检测出交通工程存在的缺陷，超声波能够穿透整个混凝土结构，以起到良好的检测作用。运用光线传感检测技术，能够有针对性地加强交通工程质量与安全指标的监控与监管，能够有效调整相关技术。光线传感检测技术是应用光线无法传播的原理，能够对检测中的物理量进行确定。利用量子态所具有的特性，能够将事先设定的速度释放能量穿透工程表面，接收器接收信号，产生不同的介电常数，从而判断交通工程内部状况。