开展交通工程检测时应当正确认识技术培训的重要性，通过健全规章制度，加强交通工程检测中心部门的有效配合，增强交通工程检测技术的有效作用，工程检测资质机构在检测工作开始之前，能够对相关人员开展工作技术培训，有助于提高工作质量与工作意识，从而加强交通工程检测技术的有效应用。建立合理的规章制度能够对交通工程检测技术行为进行规范，保证检测结果的真实性与可靠性，所以，质量检测制度是否科学完善，专业的工程检测资质也体现着企业与施工单位的管理力度。同时应当进一步完善相关检测技术管理制度，有助于为交通工程检测技术的发展打下夯实的基础，给予检测机构专业化发展较多的支持与鼓励，能够推动专业的检测机构长远发展，积极投入交通工程检测工作中。所以交通工程施工企业应当遵守国家标准以及相关制度，能够结合单位的实际发展状况，以及工程实际情况制定，细化且实际的检测制度，构建完善的检测技术管理体系。

首先，现阶段，我国工程检测的从事者对检测质量的意识还比较薄弱，因此，必须要促使其检测意识的不断提高，研究与探索出能够适应我国国情的工程检测体系与发展道路，那么就需要将市场有效的开放，建立与完善竞争机制，同时，工程检测资质机构还需要将检测标准有效的提高，加强对检测机构的有效监督与严格的审核工作，对市场进行有效的规范，从而将竞争意识不断提高。其次，工程检测的标准必须以公正性为原则为基础，不断的将服务态度与服务质量不断提高，与此同时，专业的工程检测资质还必须严格的按照公平公正的原则进行工作，避谋取私利现象的出现。

交通工程检测的各个人员必须经过专业考核，具备检测知识与能力并且承担检测业务，但是当前我国交通工程检测，现状能够看出，由于专业知识水平较高，检测人员数量较少，甚至部分人并未参与继续培训教育，所掌握的检测水平有待提高，甚至呈现倒退现象。再加之工程检测资质机构交通工程检测技术工作强度较大，工作内容单调枯燥，工作人员如果不认真对待，可能会出现各类问题。由于部分检测人员并未参与继续培训，也并未掌握新型的检测标准与高新技术，实际工作能力较差，检测能力与交通工程的检测任务之间有着较大的差距。近几年我国虽然增加了交通工程检测人员培养力度，但是由于这部分人员经验匮乏，刚踏入社会，也缺乏实践经验，导致在实践工作中难以有效灵活地运用操作水平，由于昭通工程检测资质检测人员综合素质参差不齐，在日常工作中可能会出现敬业意识较差，也并未充分重视交通工程检测技术，导致工程队伍整体技术落后，信息匮乏，综合水平较低。

在桥梁工程检测中，为避免对桥梁结构造成损坏，常常需要采用非破坏性的检测方法，即无损检测技术。在专业的工程检测资质中，无损检测的应用及实施要点在对桥梁混凝土强度进行检测时，可以采用回弹法，检测前应当做率定试验，对于一般的结构构件，要保证测区的数量≥10个，工程检测资质机构相邻测区的间距应当控制在2.0m以内，测区的面积不宜超过0.04m2。测量回弹值的过程中，回弹仪的轴线应当与混凝土的检测面保持垂直，并缓慢施加压力，在准确读数之后，快速复位。